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LE CHALLENGE D'UN ACTEUR MAJEUR DE LA LOGISTIQUE.
Du départ de la course, à Saint-Pétersbourg, le 12 juin 2008 à l'arrivée, à Pékin, le 28 juin, les équipes de MORY vont accompagner les concurrents, à travers son savoir–faire logistique. Plus de 100 personnes, cadres et personnels divers, à travers 10 sociétés-filiales de MORY, tant en France qu'à l'étranger, participent à cette mission, sur le terrain, au PC Course, dans les pays. Sur les 10 000 kilomètres, de la RUSSIE jusqu'en CHINE, en passant par le KAZAKHSTAN, MORY assurera ainsi une présence territoriale continue.
La TRANSORIENTALE a choisi son partenaire logistique sur la foi de son professionnalisme reconnu et de l'implication totale de ses acteurs, de la direction générale aux chauffeurs.
-14 véhicules lourds et utilitaires, conduits par des chauffeurs MORY vont assurer le transport du fret indispensable. La restauration (catering) de 8oo personnes a notamment requis la mise à disposition de 2 semi-remorques réfrigérées. Le rapatriement des véhicules accidentés ou défaillants sera assuré par des véhicules MORY.
-Les équipes spécialisées à l'International de MORY assisteront le PC course pour la gestion des formalités administratives et douanières.
- Pour le ralliement à Saint Petersbourg, MORY a mis en place des solutions pour transporter une douzaine de véhicules de courses tout-terrain depuis Paris.
-L'après-course, partie essentielle de la prestation, constitue également un défi technique imposant : 330 véhicules, soit plusieurs centaines de tonnes de fret, doivent en effet être rapatriés de Chine en France. MORY assurera le service à travers la mise à disposition d'un navire roulier « R0-RO » (Roll on Roll off), au départ du port de TIANJIN. Une partie du matériel (Télécommunications notamment) sera acheminée par air, au départ de l'aéroport de PEKIN.
Les 4 hélicoptères français d'assistance et TV de type «Ecureuil B3 » seront démontés à l'avant-dernière étape et acheminés à PEKIN en vue de leur transport par voie aérienne vers la France.
